蒙华铁路项目部14座隧道全部贯通

蒙华铁路项目部14座隧道全部贯通

11月6日上午，蒙华铁路桐木隧道在江西省宜丰县车上林场举行贯通仪式。桐木隧道提前24天实现贯通目标，标志着蒙华铁路项目部全长近20公里的14座隧道全部贯通。

蒙华铁路湘赣指挥部指挥长王福林、副指挥长万俊峰，宜丰县副县长谭国林，人大副主任巢淼江，发改委副主任、铁办主任李福林，中铁第四勘察设计集团公司湘赣段指挥长马涛，北京铁研监理有限公司总监韩云忠，集团公司总经理助理韩惊伟、一公司相关负责人参加了贯通仪式。

蒙华铁路项目部承建的蒙华铁路31标位于江西省宜春市境内，标段长62.07公里，共有隧道14座，全长19.92公里，占标段总长的32.1%。其中1000米以上的隧道有6座，均以花岗岩、千枚岩、全风化板岩、灰岩等地质为主，结构复杂、节理发育、变化性大，隧道施工风险高、难度大。桐木隧道是蒙华铁路31标第一长隧，全长5372米，最大埋深282米，为单洞单线Ⅱ级高风险隧道。

施工过程中，项目部精心组织合理安排，狠抓安全质量，坚持技术创新，根据现场施工情况成立了《高地、极高地应力区复杂地质条件软岩长大隧道综合施工技术》课题研究小组，形成一套适合蒙华铁路高地、极高地应力区复杂地质条件软岩长大隧道综合施工技术，确保隧道安全施工。此外，桐木隧道开挖中光爆残眼率达到90%，是蒙华公司在全线推广的光爆技术工艺，被新华社、工人日报等多家中央级和省市级媒体集中宣传报道。

为了表彰项目部隧道贯通目标提前实现，蒙华铁路湘赣指挥部发来贺信，对蒙华铁路项目部在隧道施工中的努力与付出表示感谢，对项目部强化技术攻关，实现了光面爆破、二次衬砌质量大幅提升给予了表扬，对集团公司的管理实力、技术水平、员工素质等方面给予了肯定。

蒙华铁路项目部将认真学习贯彻落实党的十九大精神，在后期的隧道二次衬砌、水沟电缆槽、整体道床等施工中再创佳绩、再做贡献。